四柱液壓機在長期工作下，會發(fā)生很多的熱量，如果散熱不良就會導致油箱內(nèi)部的油溫升高，影響加工，這時分就需要在液壓系統(tǒng)中裝置冷卻

器對其進行散熱，那么，冷卻器的裝置方法和有何特色？

           冷卻器一般在裝置在回油管路或低壓管路中，必要時也能夠裝置在液壓泵的出油口，構成獨立的冷卻回路。具體情況如下：

          1、冷卻器裝置在主溢流閥溢流口。這種裝置方法的特色是；溢流閥發(fā)生的熱油直接或得冷卻，一起也不受系統(tǒng)沖擊壓力的影響，單向閥起保護

效果，截止閥可在啟動時使液壓油液直接回油箱。

          2、冷卻裝置在主回油路上。這種裝置方法的特色是；冷卻器直接裝在主回油路上，冷卻速度快，但系統(tǒng)回路有沖擊壓力時，要求冷卻器能接受較高的壓力。

         3、獨立冷卻回路。獨立冷卻回路的有點是；獨自的液壓泵將熱的工作介質(zhì)通入冷卻器，冷卻器不受液壓沖擊的影響。

          另外，提醒用戶的是，在選擇四柱液壓機冷卻器的時分要選擇散熱效果好，有足夠強度，并框式四柱液壓機且容易操控油液保持恒溫的冷卻器，

這樣才干更好的起到散熱效果。